Весной 2026 года российский рынок такси ждет серьезное изменение, направленное на поддержку отечественного автопрома и смежных отраслей. С 1 марта вступает в силу законодательная норма, которая запретит использовать для оказания таксомоторных услуг автомобили с уровнем локализации менее 3200 баллов. Это требование станет новым и обязательным критерием при допуске машины к коммерческим перевозкам пассажиров.
Чтобы определить, соответствует ли конкретный автомобиль новому требованию, необходимо оценить его уровень локализации по специальной балльной системе. Методика расчета подробно изложена в Постановлении Правительства РФ № 719. Понятие «балл локализации» является ключевым: это интегральный показатель, оценивающий глубину производства транспортного средства внутри страны. Его расчет учитывает, какая доля деталей, компонентов и технологических операций при выпуске модели была выполнена на территории России. Чем выше степень использования отечественных комплектующих и труда, тем больше итоговое количество баллов. Планка в 3200 баллов установлена как необходимый порог для работы в такси.
Первые ориентиры для рынка уже появились. Так, в октябре 2025 года Минпромторг России опубликовал предварительный перечень моделей, соответствующих новым критериям. Ведомство представило таблицу, включающую более 20 автомобилей различных марок, которые, согласно расчетам, набирают необходимый уровень локализации. Эта публикация дает перевозчикам возможность заранее спланировать обновление парка, ориентируясь на проверенные данные.
Введение этого требования является логичным продолжением курса на импортозамещение. Закон создает для автопроизводителей стабильный спрос со стороны одного из крупнейших коммерческих секторов, побуждая их развивать в России полноценное производство с высокой добавленной стоимостью. Для перевозчиков нововведение означает необходимость провести аудит парка и заблаговременно планировать его обновление. Для пассажиров это изменение, в перспективе, должно привести к постепенному обновлению автопарков и укреплению экономики страны через поддержку внутреннего производителя.
Анна Смирнова.
