Самые актуальные вопросы дорожной отрасли обсудили в Азове под председательством губернатора Ростовской области Василия Голубева
4 августа губернатор Ростовской области Василий Голубев посетил Азов с рабочим визитом. В рамках поездки донской губернатор совместно с главой Администрации Владимиром Ращупкиным осмотрел автомобильные дороги по переулку Степана Разина и улицы Дружбы после капитального ремонта.
Дороги сдали раньше указанного срока, усилили дорожное полотно, заасфальтировали, нанесли разметку, установили дорожные знаки, обновили систему наружного освещения, установили остановочные комплексы.
Также Василий Голубев проинспектировал работу по выполнению капитального ремонта дороги по улице Мелиораторов, готовность которой в настоящий момент составляет 60%. Срок сдачи объекта в эксплуатацию не отстает от запланированного графика. Общая протяженность трех этих дорог превысила 5,5 км. Всего в этом году в регионе ремонтируется 301 дорога.
Финальной стадией рабочего визита стало проведение экспертной площадки «Дороги: проблемы и пути их решения», на которой обсудили вопросы повышения качества дорожной инфраструктуры в Ростовской области. Идеями поделились представители исполнительной власти, областных ведомств, профессионального сообщества, депутатского корпуса, главы муниципалитетов.
Активные работы по улучшению качества автодорог идут по всей Ростовской области. До конца года на Дону будут отремонтированы, капитально отремонтированы и реконструированы более 110 км сельских дорог.
К 2025 году в области предстоит отремонтировать почти 1000 км местных автодорог. А до 2027 года приведут в нормативное состояние свыше 1,7 тысячи магистралей общей протяженностью 3,6 тысячи км. Несмотря на серьезные финансовые вложения и повсеместные работы, состояние объектов дорожной инфраструктуры – все еще одна из наиболее волнующих тем для жителей Дона. Губернатор подчеркнул, что 93% всех обращений в социальных сетях касаются именно этой проблемы.
Требуется комплексный подход и меры, которые ранее не использовались. В ходе экспертной площадки были выработаны новые инициативы.
Так, директор ООО «Т-Транс» Николай Селезнев предложил изменить подход к проектированию объектов дорожного строительства и в первую очередь сделать акцент на местных производителей.
– Хотел бы предложить в обязательном порядке рассматривать при проектировании дорог продукцию местных производителей, в частности – осветительные приборы, остановочные комплексы, барьерные ограждения. Как минимум, это улучшит экономические показатели региона, будут дополнительные отчисления налогов, рабочие места, уменьшит затраты на логистику. Есть разница – привезти материал, который изготовлен рядом, или же из отдаленных регионов России, – сказал Николай Селезнев.
Василий Голубев предложение поддержал.
– При реализации любого дорожного проекта надо шире использовать возможности нашего региона. В первую очередь отдавать приоритет материалам, произведенным на Дону. Это послужит не только мерой поддержки местных производителей, но и сократит сроки поставки изделий на объекты, снизив тем самым риски незавершения работ в срок, – отметил губернатор.
В свою очередь руководитель регионального госпредприятия «РостовАвтоДор» Станислав Дегтярев подчеркнул, что в дорожной отрасли используется техника, которая выпускается в недружественных странах. Обслуживать эту технику стало тяжелее. Запасные части могли бы выпускать на предприятиях Ростовской области, чтобы ускорить производство работ.
Глава региона согласился, что на донских промышленных предприятиях есть все возможности для производства запчастей расходных материалов для дорожного строительства.
Глава Администрации г. Азова Владимир Ращупкин обратил внимание на проблему потоков большегрузов, которые очень пагубно влияют на состояние дорожного полотна. Например, для Азова это одна из острейших тем, которая волнует всех жителей города. Большегрузный транспорт интенсивно передвигается по городским дорогам, чаще всего с перегрузом. Поэтому Владимир Ращупкин считает необходимым развивать в регионе систему весогабаритного контроля для сохранения качества магистралей.
В свою очередь заместитель губернатора Владимир Окунев напомнил о полномочиях ГИБДД по контролю за перемещением большегрузов и о том, что в летнее время при высокой температуре действует запрет по проезду большегрузной техники в дневное время. В целом в области к концу этого года будет 11 стационарных пунктов контроля, в планах – расширение практики использования передвижных постов.
Директор азовского филиала «Донэнерго» Денис Бурыка предложил заранее обеспечивать транспортную доступность социальных объектов, еще до ввода их в эксплуатацию.
– Зачастую при строительстве социальных объектов не предусмотрены пешеходные переходы, остановочные комплексы, светофоры. Считаю, что необходим комплексный подход, предусматривающий обязательную разработку объектов дорожной инфраструктуры еще на стадии формирования земельного участка, – сказал Денис Бурыка.
– Предложение точно принимается. Как только начинается любой проект, надо заранее просчитать, как он будет жить дальше, какие подъездные пути предусмотрены, как ведутся инженерные коммуникации. Комплексный подход минтранса и муниципалитетов здесь просто необходим, – подчеркнул Василий Голубев.
Не менее важным, по мнению губернатора, является и перевод муниципальных грунтовых дорог в дороги с твердым покрытием. По оценке специалистов, на Дону их протяженность превышает 8,5 тысячи км.
Директор компании «Плоды Приазовья» Владимир Влазнев предложил создать комплексную программу по переводу грунтовых дорог в асфальтированные и начать ее реализацию с Азова.
– Это достаточно финансово емкая для бюджета тема. Но, согласен, надо прорабатывать подходы к формированию такой программы, – поддержал начинание Василий Голубев.
Управляющий компанией «Дорстрой» Сергей Рожков выступил с идеей разработать программу о поэтапном создании в сельских поселениях тротуарной сети.
– Совершенно не важно, о каких дорогах идет речь, – федеральных, региональных или местных, эти дороги наши, по ним перемещаются жители донского региона. Поэтому задача – привести их в нормативное состояние, обеспечив безопасность и комфорт, – резюмировал Василий Голубев.
Губернатор поручил соответствующим ведомствам проработать все озвученные на экспертной площадке предложения.
