На дорогах все чаще появляются светофоры с необычной дополнительной секцией — стрелкой, указывающей строго прямо. Многие водители теряются, ведь привычнее видеть стрелки для поворотов. Разбираемся, как правильно реагировать на такой сигнал.
Основное правило:
Дополнительная секция указывает единственное разрешенное направление движения, в то время как основной сигнал светофора запрещает все остальные маневры. Например, если основной светофор горит красным, а стрелка в дополнительной секции показывает зеленый «прямо», двигаться можно только прямо. Повороты направо, налево и разворот в этом случае запрещены — их выполнение приравнивается к проезду на запрещающий сигнал и грозит штрафом.
Важные нюансы:
- Даже при зеленой стрелке водитель обязан пропустить транспорт, движущийся с других направлений (например, при слиянии потоков).
- Если дополнительная секция не горит, движение в указанном на ней направлении запрещено, независимо от сигнала основного светофора.
Почему появились такие светофоры?
Они помогают регулировать сложные перекрестки, где нужно развести потоки машин, движущихся прямо, от тех, кто поворачивает. Это повышает безопасность и уменьшает заторы.
Как избежать штрафа?
- Внимательно следите не только за цветом сигнала, но и за направлением стрелки.
- Помните: дополнительная секция — это не «дополнительная возможность», а строгое указание допустимого маневра.
- При сомнениях лучше пропустить цикл светофора и дождаться привычного сигнала.
Такие светофоры — часть современной системы организации дорожного движения. Привыкнув к ним, водители смогут безопаснее и комфортнее перемещаться по городу.
Автор: Анна Смирнова.
