Экологичные локомотивы производства НЭВЗа проходят испытания в Москве, обещая совершить революцию в железнодорожной отрасли
Российское транспортное машиностроение выходит на новый уровень благодаря инновационным разработкам из Ростовской области. Два гибридных маневровых электровоза «ЭМКА2», созданных на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ), в настоящее время проходят эксплуатационные испытания на Киевском и Казанском вокзалах Москвы.
Эти локомотивы являются первыми в своем роде в истории отечественного машиностроения. В конце 2023 года «ЭМКА2» успешно прошел все необходимые испытания и получил сертификат соответствия Евразийского экономического союза, что открывает путь к серийному производству и эксплуатации на территории ЕАЭС.
«ЭМКА2» обладает рядом существенных преимуществ:
- Экологичность: Возможность работы как от аккумуляторов, так и от электросети значительно снижает выбросы вредных веществ в атмосферу.
- Экономичность: Использование «ЭМКА2» вместо дизельных тепловозов может сократить эксплуатационные расходы на 40-60%.
- Высокая производительность: Мощность локомотива составляет 500 кВт при работе от контактной сети и 300 кВт от аккумулятора, что обеспечивает эффективное выполнение маневровых работ.
В ходе текущих испытаний на московских вокзалах проверяется соответствие «ЭМКА2» заявленным технико-экономическим показателям. Локомотивы выполняют реальные маневровые работы с пассажирскими составами, а специалисты тщательно фиксируют все параметры их работы, включая скорость, тяговые характеристики, расход электроэнергии и общую надежность.
По словам заместителя губернатора Ростовской области Игоря Сорокина, внедрение «ЭМКА2» вместо дизельных тепловозов позволит значительно улучшить экологическую обстановку на вокзалах и в железнодорожных депо, снизив выбросы и уровень шума.
Успешное завершение испытаний откроет путь к поставкам «ЭМКА2» для ОАО «РЖД», которое является заказчиком этих инновационных локомотивов. Это не только укрепит позиции НЭВЗа как лидера в производстве железнодорожной техники, но и внесет значительный вклад в модернизацию и экологизацию российской транспортной системы.
Так Ростовская область в очередной раз демонстрирует свой высокий научно-технический потенциал, предлагая инновационные решения, способные изменить облик отечественного железнодорожного транспорта.
